Den
Sätesventil Och grindventilen har vissa likheter i utseende, och båda har funktionen att skära av i rörledningen, så många vänner som har liten kontakt med ventilen kommer att förväxla de två.
Olika strukturer
När installationsutrymmet är begränsat bör man vara uppmärksam på valet. Grindventilen kan stängas tätt med tätningsytan med medietrycket för att uppnå effekten av inget läckage. Vid öppning och stängning är ventilkärnan och ventilsätets tätningsytor alltid i kontakt och skaver mot varandra, så tätningsytan är lätt att bära. När slussventilen är nära att stängas är tryckskillnaden mellan rörledningens fram- och baksida stor, vilket gör att tätningsytan slits allvarligare.
Strukturen för
Ventil kommer att vara mer komplicerad än den för sätesventilen. Ur utseendets perspektiv är slussventilen högre än klotventilen och klotventilen är längre än slussventilen under samma diameter. Dessutom är grindventiler uppdelade i öppna stänger och mörka stänger. Avstängningsventilen gör det inte.
fungerar på olika sätt
När sätesventilen öppnas och stängs är det en stigande ventilspindeltyp, det vill säga när handratten vrids kommer handratten att rotera och lyfta tillsammans med ventilskaftet. Slussventilen roterar handratten för att få ventilskaftet att röra sig upp och ner, och själva handrattens position förblir oförändrad. Flödeshastigheterna varierar, grindventiler kräver helt öppna eller helt stängda, och sätesventiler gör det inte. Sätesventiler har specificerade inlopps- och utloppsriktningar; Grindventiler har inga krav på inlopps- och utloppsriktningar.
Dessutom har slussventilen bara två tillstånd: helt öppen eller helt stängd, grindens öppnings- och stängningsslag är stor och öppnings- och stängningstiden är lång. Rörelseslaget för sätesventilens ventilplatta är mycket mindre, och sätesventilens ventilplatta kan stanna på en viss plats under rörelsen för flödesreglering. Slussventilen kan endast användas för trunkering och har inga andra funktioner.
Skillnad i prestanda
Sätesventilen kan användas för både avstängning och flödesreglering. Sätesventilens vätskemotstånd är relativt stort, och det är mer mödosamt att öppna och stänga, men eftersom avståndet mellan ventilplattan och tätningsytan är kort är öppnings- och stängningsslaget kort.
Eftersom grindventilen endast kan öppnas helt och helt stängd, när den är helt öppen, är medelflödesmotståndet i ventilkroppskanalen nästan 0, så öppningen och stängningen av grindventilen kommer att vara mycket arbetsbesparande, men grinden är långt borta från tätningsytan, och öppnings- och stängningstiden är lång. .
Skillnaden mellan installation och flödesriktning
Slussventilen har samma effekt i båda riktningarna. Det finns inget krav på riktningen för inlopp och utlopp, och mediet kan flöda i båda riktningarna. Sätesventilen måste installeras i strikt överensstämmelse med riktningen som är markerad med pilen på ventilhuset. Det finns också en tydlig reglering av riktningen för sätesventilens inlopp och utlopp. De "tre kemiska processerna" för ventiler i mitt land föreskriver att flödesriktningen för sätesventilen ska vara uppifrån och ner.
Sätesventilen är låg in och högt ut, och det är uppenbart från utsidan att rörledningen inte ligger på den horisontella linjen för en fas. Slussventilens flödeskanal är på en horisontell linje. Slussventilens slaglängd är större än sätesventilens.
Ur flödesmotståndets synvinkel är slussventilens flödesmotstånd litet när den är helt öppen, och flödesmotståndet för lastbackventilen är stort. Flödesmotståndskoefficienten för vanliga grindventiler är cirka 0,08 ~ 0,12, öppnings- och stängningskraften är liten och mediet kan flöda i två riktningar. Flödesmotståndet för vanliga klotventiler är 3-5 gånger det för grindventiler (offentligt nummer: Coal Chemical Industry Knowledge Base). Vid öppning och stängning måste den tvingas att stänga för att uppnå tätning. Sätesventilens ventilkärna kommer endast i kontakt med tätningsytan när den är helt stängd, så slitaget på tätningsytan är mycket litet. På grund av det stora flödet av huvudkraften bör klotventilen som behöver ett ställdon vara uppmärksam på vridmomentkontrollmekanismen. justera.
Det finns två sätt att installera sätesventilen. En är att mediet kan komma in från botten av ventilkärnan. Fördelen är att packningen inte är under tryck när ventilen är stängd, vilket kan förlänga packningens livslängd och kan bära trycket i rörledningen före ventilen. Under omständigheterna utförs bytet av förpackningen; Nackdelen är att ventilens drivmoment är stort, vilket är ungefär 1 gånger det övre flödet, den axiella kraften på ventilskaftet är stor och ventilspindeln är lätt att böja.
Därför är denna metod i allmänhet endast lämplig för sätesventiler med liten diameter (under DN50), och sätesventiler över DN200 använder metoden att mediet strömmar in ovanifrån. (Den elektriska sätesventilen antar i allmänhet sättet att komma in i mediet ovanifrån.) Nackdelen med att gå in i mediet uppifrån är precis motsatsen till sättet att komma in från botten.
Skillnad i tätning
Tätningsytan på sätesventilen är en liten trapetsformad sida av ventilkärnan (beror specifikt på formen på ventilkärnan). När ventilkärnan faller av motsvarar det att ventilen stängs (om tryckskillnaden är stor är den naturligtvis inte tätt stängd, men den omvända effekten är inte dålig). Slussventilen är tätad vid sidan av ventilkärnans grind.
