Klassificering av magnetventil

Magnetventildelas in i princip i tre kategorier: direkt-skådespelerande, steg-för-steg-direkt-skådespeleri och pilotstyrd.
1. Direktverkande magnetventil
Det finns två typer: normalt stängd och normalt öppen. Den normalt slutna typen är i ett slutet tillstånd när strömmen är avstängd. När spolen aktiveras genereras en elektromagnetisk kraft, så att den rörliga järnkärnan övervinner fjäderkraften och den statiska järnkärnan dras till för att direkt öppna ventilen, och mediet är i en bana; när spolen stängs av försvinner den elektromagnetiska kraften och den rörliga järnkärnan Kärnan återställs under fjäderkraftens verkan, ventilporten stängs direkt och medlet blockeras. Strukturen är enkel, mekanismen är pålitlig och den fungerar normalt vid noll tryckskillnad och mikrovakuum. Normalt är öppet precis tvärtom. Till exempel en magnetventil med en flödesdiameter mindre än φ6.
Princip: När den normalt stängda typen är spänningsförsedd genererar den elektromagnetiska spolen elektromagnetisk kraft för att lyfta öppningsdelen från ventilsätet, och ventilen öppnas; När strömmen är avstängd försvinner den elektromagnetiska kraften, fjädern trycker på öppningsdelen på ventilsätet och ventilen öppnas. (Normalt är öppet motsatsen till detta)
Egenskaper: Den kan fungera normalt i vakuum, med negativt tryck och noll tryck, men diametern överstiger vanligtvis inte 25 mm.

2. Steg-för-steg-direktverkande magnetventil
Denna typ av ventil använder en engångsöppningsventil och en andra öppningsventil för att kopplas samman. Huvudventilen och pilotventilen gör att den elektromagnetiska kraft- och tryckskillnaden steg för steg öppnar huvudventilporten direkt. När spolen är spänningsförsedd genereras elektromagnetisk kraft för att få den rörliga järnkärnan och den statiska järnkärnan att dras tillsammans, pilotventilens port öppnas och pilotventilens port placeras på huvudventilporten, och den rörliga järnkärnan och huvudventilkärnan kopplas ihop. Trycket i kaviteten avlastas genom pilotventilens port, och huvudventilkärnan rör sig uppåt under samtidigt påverkan av tryckskillnaden och den elektromagnetiska kraften, vilket öppnar huvudventilens medium för flöde. När spolen stängs av försvinner den elektromagnetiska kraften. Vid denna tidpunkt stänger den rörliga järnkärnan pilotventilhålet under sin egen vikt och fjäderkraft. Vid denna tidpunkt går mediet in i den övre håligheten på huvudspolen i balanshålet, vilket ökar trycket i den övre håligheten. Huvudventilen stängs under fjäderåterström och tryck, och mediet stängs av. Rimlig struktur, pålitlig mekanism och pålitlig drift under noll tryckskillnad.
Princip: Det är en kombination av direkt aktion och pilottyp. När det inte finns någon tryckskillnad mellan inloppet och utloppet, lyfter den elektromagnetiska kraften direkt pilotventilen och huvudventilen som stänger upp i sin tur och ventilen öppnas. När inloppet och utloppet når starttrycksskillnaden, efter att strömmen slås på, styr den elektromagnetiska kraften den lilla ventilen, trycket i den nedre kammaren på huvudventilen stiger och trycket i det övre kammaren sjunker, så att tryckskillnaden används för att trycka huvudventilen uppåt; när strömmen är avstängd använder pilotventilen en fjäder. Kraften eller medeltrycket trycker stängningsdelen nedåt, vilket får ventilen att stängas.
Funktioner: Den kan också arbeta vid noll tryckskillnad eller vakuum och högt tryck, men effekten är stor och måste installeras horisontellt.

3. Indirekt pilotmagnetventil
Denna magnetventil består av en pilotventil och en huvudspole för att bilda en kanalkombination; Den normalt slutna typen är i ett slutet tillstånd när den inte är spänningssatt. När spolen aktiveras gör den genererade magnetiska kraften att den rörliga järnkärnan och den statiska järnkärnan dras tillsammans, pilotventilporten öppnas och mediet flödar till utloppet. Vid denna tidpunkt minskas trycket i den övre kammaren i huvudventilkärnan, vilket är lägre än trycket på inloppssidan, vilket skapar en tryckskillnad som övervinner fjädern. Motståndet kommer att röra sig uppåt i enlighet med att uppnå syftet att öppna huvudventilporten, och mediet kommer att flöda. När spolen stängs av försvinner den magnetiska kraften, och den rörliga järnkärnan återställs och stänger pilotporten under fjäderkraftens verkan. Vid denna tidpunkt strömmar mediet in från balanshålet, trycket i huvudspolens övre hålighet ökar och rör sig nedåt under fjäderkraftens verkan. Stäng huvudventilporten. Den normalt öppna principen är precis tvärtom.
Princip: När strömmen slås på öppnar den elektromagnetiska kraften pilothålet, trycket i den övre kammaren sjunker snabbt, och en tryckskillnad bildas mellan övre och nedre delar runt öppningen, och vätsketrycket trycker öppningen uppåt, och ventilen öppnas; Hålet öppnas, och inloppstrycket bildar snabbt en tryckskillnad runt ventilens stängningslem genom bypasshålet, och vätsketrycket pressar öppningsdelen att röra sig nedåt för att öppna ventilen.
Funktioner: Liten storlek, låg effekt, hög övre gräns för vätsketryck, kan installeras godtyckligt (måste anpassas) men måste uppfylla vätsketrycksskillnadsvillkoren.