The difference and selection of cryogenic valve and ordinary temperature
  • COVNA COVNA
  • Den 15 november 2021

Skillnaden och valet av kryogen ventil och vanlig temperatur

Kryogena ventiler är, som namnet antyder, ventiler som kan fungera under kryogena och kryogena förhållanden. Driftstemperaturen är avgränsad. Ventiler med driftstemperaturer under -40°C brukar kallas kryogena ventiler, som huvudsakligen används för gaskondensering, För separations-, transport- och lagringsutrustning kan driftstemperaturen nå under -270°C. För närvarande finns det slussventiler, klotventiler, backventiler, kulventiler, fjärilsventiler och gasspjällsventiler.

Under de senaste åren har ventiler med ultralåg temperatur blivit mer och mer använda. De är en av de oumbärliga viktiga utrustningarna inom petrokemisk, luftseparation, naturgas och andra industrier. Arbetsmediet är inte bara lågt i temperatur, utan de flesta av dem är giftiga eller brandfarliga och explosiva. , Och stark permeabilitet, så det bestämmer många speciella krav på ventilmaterial och design. Det krävs inte bara att arbeta normalt vid den inställda temperaturen, utan också för att säkerställa arbetsprestanda vid rumstemperatur.

Jämfört med den normala temperaturventilen har lågtemperaturventilen en högre packningsdel och använder en förlängd spindel. Dess syfte är att minska värmen som överförs från utsidan till enheten; för att säkerställa att temperaturen i packboxen är över 0°C, så att fyllningen kan fungera normalt; för att förhindra att ventilskaftet och den övre delen av ventilkåpan vid packboxens del blir för kalla Delarna är frostade eller frusna.
The difference and selection of cryogenic valve and ordinary temperature

Utformningen av den långhalsade motorhuven är huvudsakligen utformningen av halslängden L. L hänvisar till avståndet från botten av packboxen till den övre ytan av det övre tätningssätet. Det är relaterat till materialets värmeledningsförmåga, värmeledningsförmågan, ytvärmeavledningskoefficienten och värmeavledningsområdet. , Beräkningen är relativt besvärlig, och den erhålls i allmänhet med experimentell metod.

Ferritiskt rostfritt stål kan användas när temperaturen är högre än -100 °C, austenitiskt rostfritt stål kan användas när temperaturen är lägre än -100 °C, kopparlegering eller aluminiumlegering kan användas för ventiler med lågt tryck och liten diameter, och ventilkroppen ska kunna motstå temperaturförändringar tillräckligt. Expansionen och sammandragningen och strukturen på ventilsätesdelen kommer inte att deformeras permanent på grund av temperaturförändringar.

Kryogena ventiler är, som namnet antyder, ventiler som kan fungera under kryogena och kryogena förhållanden. Driftstemperaturen är avgränsad. Ventiler med driftstemperaturer under -40°C brukar kallas kryogena ventiler, som huvudsakligen används för gaskondensering, För separations-, transport- och lagringsutrustning kan driftstemperaturen nå under -270°C. För närvarande finns det slussventiler, klotventiler, backventiler, kulventiler, fjärilsventiler och gasspjällsventiler.

Under de senaste åren har ventiler med ultralåg temperatur blivit mer och mer använda. De är en av de oumbärliga viktiga utrustningarna inom petrokemisk, luftseparation, naturgas och andra industrier. Arbetsmediet är inte bara lågt i temperatur, utan de flesta av dem är giftiga eller brandfarliga och explosiva. , Och stark permeabilitet, så det bestämmer många speciella krav på ventilmaterial och design. Det krävs inte bara att arbeta normalt vid den inställda temperaturen, utan också för att säkerställa arbetsprestanda vid rumstemperatur.

Jämfört med den normala temperaturventilen har lågtemperaturventilen en högre packningsdel och använder en förlängd spindel. Dess syfte är att minska värmen som överförs från utsidan till enheten; för att säkerställa att temperaturen i packboxen är över 0°C, så att fyllningen kan fungera normalt; för att förhindra att ventilskaftet och den övre delen av ventilkåpan vid packboxens del blir för kalla Delarna är frostade eller frusna.

Utformningen av den långhalsade motorhuven är huvudsakligen utformningen av halslängden L. L hänvisar till avståndet från botten av packboxen till den övre ytan av det övre tätningssätet. Det är relaterat till materialets värmeledningsförmåga, värmeledningsförmågan, ytvärmeavledningskoefficienten och värmeavledningsområdet. , Beräkningen är relativt besvärlig, och den erhålls i allmänhet med experimentell metod.

Ferritiskt rostfritt stål kan användas när temperaturen är högre än -100 °C, austenitiskt rostfritt stål kan användas när temperaturen är lägre än -100 °C, kopparlegering eller aluminiumlegering kan användas för ventiler med lågt tryck och liten diameter, och ventilkroppen ska kunna motstå temperaturförändringar tillräckligt. Expansionen och sammandragningen och strukturen på ventilsätesdelen kommer inte att deformeras permanent på grund av temperaturförändringar.