Arbetssätt
När sätesventilen öppnas och stängs är den av en stigande ventilspindeltyp, det vill säga när handratten vrids kommer handratten att rotera och lyfta tillsammans med ventilspindeln. Slussventilen roterar handratten för att få ventilskaftet att röra sig upp och ner, och själva handrattens position förblir oförändrad. Flödeshastigheterna varierar, grindventiler kräver helt öppna eller helt stängda, och sätesventiler gör det inte. Sätesventiler har specificerade inlopps- och utloppsriktningar; Grindventiler har inga krav på inlopps- och utloppsriktningar.
Dessutom har slussventilen bara två tillstånd: helt öppen eller helt stängd, grindens öppnings- och stängningsslag är stor och öppnings- och stängningstiden är lång. Rörelseslaget för sätesventilens ventilplatta är mycket mindre, och sätesventilens ventilplatta kan stanna på en viss plats under rörelsen för flödesreglering. Slussventilen kan endast användas för trunkering och har inga andra funktioner.
Skillnad i prestanda
Sätesventilen kan användas för både avstängning och flödesreglering. Sätesventilens vätskemotstånd är relativt stort, och det är mer mödosamt att öppna och stänga, men eftersom avståndet mellan ventilplattan och tätningsytan är kort är öppnings- och stängningsslaget kort.
Eftersom grindventilen endast kan öppnas helt och helt stängd, när den är helt öppen, är medelflödesmotståndet i ventilkroppskanalen nästan 0, så öppningen och stängningen av grindventilen kommer att vara mycket arbetsbesparande, men grinden är långt borta från tätningsytan, och öppnings- och stängningstiden är lång.
Om du vill veta priset på
Elektrisk slussventil, kontakta oss gärna!
